六年级语文教学反思

六年级语文教学反思(15篇)

身为一名人民老师，课堂教学是重要的工作之一，写教学反思可以很好的把我们的教学记录下来，那么写教学反思需要注意哪些问题呢？以下是小编整理的六年级语文教学反思，欢迎大家分享。

一、成功之处

1.自主预学，注重基础。

预学是互学的前提和基础。只有预学充分，课堂上的学生展示才会精彩，教学目标才会有效达成。所以在课前，我就设计了预学单，在预学单上包含了认读生字和词语，理解重点词语，读熟课文，画出感受较深的句子批注体会，概括课文的主要内容等问题。在开课后，首先检查预学情况：认读生字和词语，回顾季老在课文中写到两个母亲及对两个母亲的主要情感。接下来教师开门见山提出：这节课我们主要探究季老对生身母亲的感情。然后教师出示小组合作学习目标，进入互学阶段。

2.品读课文，感悟情感。

学生围绕“从哪些词句体会到季老对母亲的爱？”开始学习。学生细读课文，画出相关的`句子，并做好批注。巡视时，我提醒学生注意抓住重点语句来深入体会作者对母亲的思念、爱慕之情。然后展开小组交流，在小组交流时，我深入小组指导小组分工，指导他们交流方法与步骤，在此基础上，展开了小组展示。

二、不足之处

评学环节，我的设计是，读了课文我们被季老对母亲的思念所感动，此时我们心中一定会有很多话想对自己的母亲说吧。现在请大家以“妈妈，我想对您说”为题写一段话， ……此处隐藏11223个字……插。我配合讲解，学生很快就弄懂了：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口直井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口直井形成四个工作面，几个工作面同时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑高超的才能和技术。

讲到“人”字形线路，这座“沙山”又成了青龙桥附近的陡坡。我指着“陡坡”问：“詹天佑为什么要设计‘人’字形线路，这不是走弯路了吗”大家抢着答：“坡太陡，火车根本上不去，‘人’字形路减小了坡度。”我又问：“我们学过的哪篇课文也涉及这个减小坡度的道理”过了一会儿，有学生叫道：“《挑山工》！”“对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山公路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走‘之’字形线路也是同样道理。”我说。然后让“小工程师”在“坡”上架设“人”字形线路，学生争先恐后地上来用铅笔或尺子“架铁路”。

“人”字形铁路修好了。“谁来当火车司机，开火车”我问。“我来，我来！”学生兴致勃勃。“火车司机”用一支圆珠笔或一支粉笔当火车，先做了“车头”“车尾”的标记，就开始“开火车”了。“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。”“火车司机”边演示边讲解。

下课铃响了，还有学生要上来“开火车”。这堂课，好动的、调皮的学生都得到了动手、动口的机会，他们听起课来也很专心了。同样一课，过去用三四课时学生还没全弄懂，现在两课时学生就明白了，而且学得生动、活泼、有趣。一盆沙子，几支铅笔——这不是什么复杂的教具，人人皆可找到，关键是老师备课、讲解要努力进行再创造。